Ley para patentar y vender autos artesanales

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Ley para patentar y vender autos artesanales

Mensaje  Claudiog el Mar Sep 13, 2016 7:31 pm

Hola amigos, como estan?
Miren,no se si será verdad o no, pero hoy salió una gran noticias para todos los que tenemos un buggy sin patentar, puden verla aquí:
http://autoblog.com.ar/2016/09/12/el-gobierno-destrabo-la-ley-para-patentar-y-vender-autos-artesanales/

Tampoco se si nos servirá o no, pero al menos ilusiona con algo :-)

SALUDOS!
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Claudiog

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Re: Ley para patentar y vender autos artesanales

Mensaje  coupe_torino el Miér Sep 14, 2016 10:25 am

Hola Claudio, ya se hablo este tema varias veces aca. Te hago un resumen:
Para poder patentar un AFF, hay que presentar y aprobar la LCM, (Licencia de configuracion de modelo), la cual se hace en el INTI, y es basicamente el informe detallado de lo que hace al vehiculo (chassis, motorizacion, seguridad, caja de velocidades, equipamiento, linea, marca, modelo, etc.), lo cual es un tramite engorroso, si solo se piensa fabricar 1 solo auto.
Para inscribirte como fabricante artesanal, mas alla de toooodoo lo que tenes que presentar, tenes que asegurar una produccion MINIMA de 250 unidades anuales.
Sirve unicamente para vehiculos nuevos, los que no fueron patentados en su momento, o autos viejos que han perdido toda documentacion, replicas hechas antes de la aprobacion de esta ley y demas, quedan afuera, por lo cual, nuestros buggys ya armados, quedan afuera.

Se hablo alguna vez de juntarse unos cuantos que esten sin papeles, y hacer pasar por nuevos, no recuerdo quien lo habia dicho, pero para eso, o cada cual hace su LCM, o los arman todos iguales (la LCM indica que si el motor es R12, todas las unidades tienen que tener el mismo motor, si indica que la caja es la de gordini, todas las unidades tienen que tener caja gordini, lo mismo para carrocerias, butacas, etc.)
Es mentira que te pidan airbags, ABS, cinturones inerciales o ensayos destructivos, eso queda aclarado en la ley, si te piden cinturones de seguridad de 3 puntos adelante, y 2 puntos atras.
Luces, lo minimo que aclara la ley, posicion, stop, giros atras, posicion, giros, baja y alta adelante, de ambos lados. Por ejemplo, si alguien quiere hacer la replica del primer Citroen 2cv, que tenia una sola optica, va a tener que ponerle la del otro lado, sino no se lo aprueban.

Por caso, Sport Buggy hace por lo menos 6 o 7 años que viene fabricando buggys, probablemente ellos puedan lograr patentar buggys, ya que los hacen desde cero, pero a diferencia de ahora, van a tener que mantener la misma mecanica para todos.

Ahora, viene la pregunta que aclara muchas dudas: ¿y porque el mio no se puede patentar? Si yo lo hice todo a nuevo!

Basicamente es asi:
en la epoca que se fabricaron nuestros buggys, cualquiera que supiese soldar, se podia armar un chassis, pero... cumplia todos los requerimientos de seguridad? Hoy las normas cambiaron, por lo cual, si a alguien le otorgan la LCM, es responsable del vehiculo que fabrica, si el usuario el dia de mañana tiene un accidente por una falla de construccion, el que tiene que responder es la fabrica. Aunque parezca una locura, sucedio con autos de grandes series, por dar ejemplos: El Galaxy, a velocidad la cola se descontrolaba, una falla de calculo en los amortiguadores. El 128, recordemos que se pudria el anclaje de los tensores delanteros (llamado "cuerno de vaca") y literalmente, se partia en 2 el auto.
En aquella epoca, no pasaba nada, hoy, si sucede algo de eso, las fabricas se comen EL juicio. Si leen los diarios, veran que cada tanto, alguna fabrica le pide a determinados usuarios (mayormente desde/hasta cierto nro de chassis) que vayan a las concesionarias a revisar algo en particular, eso es porque se detecto una falla en la serie.

Bueh, para no hacerla mas larga, Si alguien fabrica un buggy, y el dia de mañana, tiene una falla estructural, el fabricante sera responsable de los accidentes que pudiesen causar. Por lo tanto, Salvo que quieras registrarte como fabricante artesanal, hacer toooodo el tramiterio y fabricar solamente un auto, no hay mucha posibilidad de patentar el que ya tenes.

Tal vez sea medio "pinchaglobo" lo que te diga, pero es la realidad.

Saludos!

QP!
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Re: Ley para patentar y vender autos artesanales

Mensaje  Fabián Araujo el Jue Sep 15, 2016 7:49 am

si, no deja margen de duda, muchoooo quilombo, bien dificil, a lo argento.
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Re: Ley para patentar y vender autos artesanales

Mensaje  Edy el Jue Sep 15, 2016 2:13 pm

Ahhh... a mi me mandaron de citroen un aviso con un rango de vin namber, si el tuyo esta entre dicho rango, hay que llevar el vehículo porque tienen un problema el servofreno.... Rolling Eyes
Mira lo que me vengo a desasnar, y yo que no le di pelota....
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Re: Ley para patentar y vender autos artesanales

Mensaje  coupe_torino el Vie Sep 16, 2016 7:56 am

Y Edy... Si algún día frenas y seguís de largo, ya vas a saber el porqué....
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Re: Ley para patentar y vender autos artesanales

Mensaje  Admin el Sáb Sep 17, 2016 10:13 am

Excelente explicacion coupe_torino, gracias por el aporte!

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