caja r8 dudas

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caja r8 dudas

Mensaje  mv el Lun Jun 20, 2016 7:27 pm

buenos dias compre una caja de r8 y tengo algunas dudas conte los dientes de la corona 33 y el piñon 8 dientes .en el piñon esta anotado 338/93 y en la corona 93/338/15 saben lo q significa ,es corta o larga , ademas comparando las coronas de la caja de 3 del dauphine con la del r8 veo que tiene 4 satelites esta ultima cdo el dauphine tiene 2. ademas la caja tiene la chapita circular de aluminio que dice330-06 , viendo las cajas de los r8 que salieron de fasa renault no corresponde a ningun r8 español. por lo que lei tanto el r8 ts español y el r8 gordini frances ambos tienen 8/33

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Re: caja r8 dudas

Mensaje  SergioMaqui el Lun Jun 20, 2016 7:40 pm

Yo segun lei en el manual del r8 español es 8/35 la relacion. Por lo menos eso encontre yo.

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Mensaje  mv el Lun Jun 20, 2016 8:13 pm

si hay tambien 8-35 .me parece q de alpine no es x que tendria q ser 330-A(de alpine)...

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Re: caja r8 dudas

Mensaje  Fabián Araujo el Jue Jun 23, 2016 8:31 pm

Hola la 8/33 es larga y la 8/35 corta, como en el R6 la 9/33 y 9/35, la cuenta sale de dividir los 33/8, que dá 4,125, son las vueltas que dará la cubierta en la relación al piso en cada giro de piñón sobre la corona, en cambio si dividimos 35/8, que dá 4,375, la rueda necesita girar un poco más, para completar la misma distancia en su circunferencia. Esa es la explicación de porque la 8/33 es más larga y la 8/35 más corta.

Yo en mi caja R8 tengo la 9/35, la rueda gira 3,888 veces para completar el giro del piñón sobre la corona, imaginate!! un empuje!!
CON MENOS GIRO DE RUEDA RECORRE LA MISMA DISTANCIA O SEA ES MÁS RAPIDO, LA MEJOR TRANSMISIÓN AL PISO POSIBLE.
Saca la relación 8/33 y ponele la 9/33 o 35 que vienen en el R6.
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Mensaje  mv el Jue Jun 23, 2016 10:35 pm

gracias fabian me quedo claro. Ahora sabes a que auto correspondera la caja a uno español no x lo que lei sera un r8 frances?.Y tenes idea de x q tiene 4 satelites la corona a diferencia de la del dauphine(no se si se en tiende esto q digo )

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Re: caja r8 dudas

Mensaje  Fabián Araujo el Vie Jun 24, 2016 7:08 am

Si, es del Francés, aunque en España, en Cantabria, se fabricaba a los inicios, después utilizaron todo francés por el rendimiento.
Mirá con el tema de los satélites, yo los tube que comprar nuevos para mi caja, debido a que estaban soldados para no doblar,
porque estaba la caja preparada para formula 850 o 1000. Cuando los compre venian 4; sí, dos de cada lado y por lo que entendí,
es debido a la fuerza que hace para adelante la rueda al girar, antes eran dos, hay que tener encuenta la diferencias en los motores
los Dhufine eran 850 y el R8 1100 y 1300 y los tensores no se la hubieran bancado y con la fuerza que tiene la caja!! y quedó
determinado como, el diferencial, es un tema de que sea lo más eficaz posible la transmisión a la rueda.
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Mensaje  mv el Vie Jun 24, 2016 7:03 pm

igual fabian la idea mia es por ahora ponerla en un estante buscar tranquilo un renault 1400 junior o mejor un renault 1600 con 04 para en un futuro ponerselos , por ahora no ,tengo el motor hecho a fondo hace 4 años la caja repasada(tiene dientes rectos y esta arimada) en esa misma epoca y ahora le hice los palieres flotantes con los tensores de you tube ,con freno a disco en las 4 ruedas,te digo nunca funciono tan bien ( el motor tiene una leva especial). yo porque siempre quiero mas nunca estoy conforme

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Re: caja r8 dudas

Mensaje  Fabián Araujo el Vie Jun 24, 2016 7:25 pm

Bueno, entonces para la moto, disfrutalo lo que dure y rearmate para el momento
y haces eso que decis. Pensá en asistir a algún encuentro, que son muy piolas,
se aprende mucho y de paso te divertis un rato, que esa es la cuestión.
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Mensaje  mv el Vie Jun 24, 2016 8:49 pm

si fabian y gracias x responder mis dudas

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