Este es mi buggy

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Este es mi buggy

Mensaje  maniac bugy el Sáb Ago 15, 2015 11:43 am

Hola gente queria preguntarles si sabes la mecanica de que auto tiene la suspencion y todo eso y por el chasis que tiene  si le va un motor de 128 1100 o 1300 si saben de alguien que me pueda dar un consejo que lo pueda ir a ver como para que me vayan guiando ya que no tengo mucha idea de mecanica desde ya muchas gracias saludos























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Re: Este es mi buggy

Mensaje  el peke el Sáb Ago 15, 2015 2:44 pm

Hola Maníaco!
Sin dudas es tren delantero, trasero y caja de Fiat 600.
Esa caja se banca bien un Fiat 1100 y estimo que un 1300 tmb. Tuve un 600 y siempre tuve ganas de cambiarle el motor, incluso un R12 se le puede adaptar, lo se por gente del Fiat 600 club que lo tenía colocado. Esta bueno porque adelante le podés poner los discos del 133 como yo hice en mi fitito.
Si tenes el motor del 600, bien reparado anda muy bien, el mío después de hacerlo completo nunca tuve problemas de temperatura.
El número de chasis no lo entiendo, parece mas una fecha, pero si así figura en los papeles, así será...
Suerte con la reconstrucción y a meterle que se viene el calorcito!
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gracias peke

Mensaje  maniac bugy el Dom Ago 16, 2015 10:04 am

creo que encontre un motor de renault 6 quiero ver si puedo adaptarle la caja sino le cambio la caja tmb y nose que tren delantero ponerle aca en este foro la verdad no encuentro muchas respuestas hay gente buena onda pero es la misma de siempre veo qu muchos ven la publicacion pero no te dan un consejo cuando realmente los necesito tendre que arreglarmelas como puedo, yo pregunto porque primero que no soy un experimentado mecanico y segundo porque los que ya conocen del tema habran pasado por todas estas peripecias y calcule que podrian llegar a transmitirme algun aprendizaje que les haya dejado, pero bueno tomo los buenos comentarios de las personas que se preocuparon en leer lo que publique y se los agradezco.

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Re: Este es mi buggy

Mensaje  Admin el Dom Ago 16, 2015 10:47 am

Hola Javier, como estas? Primeramente, y antes que nada, tendrias que pensar que uso darle a tu buggy, si lo queres usar por la calle, por ruta, etc, tendrias que tener los papeles en regla, ya que muchos han pasado por la mala experiencia de reacondicionar o restaurar un buggy, y al momento de los papeles, se encuentran que no se puede circular, despues de haber gastado un monton de plata arriba del coche. Para ello, tenemos el siguiente post, que espero te pueda dar una idea aproximada:

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Todo esto en base a la foto que vi de la patente numerica. Ahora, si lo que queres es llevarlo en un trailer y usarlo solo en la costa, o en un campo, obviemos el tema de papeles, con que tengas los papeles que justifiquen el origen del motor, ya es mas que suficiente.
Con respecto a tu consulta sobre el tren delantero, podes usar cualquiera. El del Fiat 600 te va a resultar tan bueno como el de Gordini, por lo cual, yo lo dejaria, solamente cambiaria bujes y demas cosas necesarias.
Con respecto al tren trasero (y tomando en cuenta que nos comentaste que no sos un experimentado mecanico) te recomendaria que dejes la caja asi como esta, que ya sabemos que funciona (se ve en las fotos que es tal cual como la suspension del fiat 600), tal vez, llevar la caja a revisar a algun mecanico de confianza, revisar rulemanes, manchones, etc.
Con respecto al motor, como te dice el peke, el de Fiat 600 va bien, pero si queres ponerle algo mas potente, con un 128 1100 casi duplicas la cilindrada, por lo cual tendria que andar muchisimo mejor! El problema es que hay que conseguir la placa adaptadora para hermanar el motor y la caja, y mandar a hacer el embrague para motor 128 con centro de Fiat 600, cosa que no debe ser imposible, ya que, como te comente en algun post, muchos del club del fitito lo han hecho.
Lamentablemente no hay un "manual" de como armar un buggy, esto se va aprendiendo sobre la marcha muchas veces, no hay 2 buggys armados iguales! Y si bien te pueden guiar en algo, no significa que todos tengan la misma mecanica o suspension!

Como para darte una mano, te dejo un "proyecto" para que veas en que orden encarar el trabajo:

1.- Documentacion
2.- revision de chassis
3.- revision de mecanica
4.- reparaciones que requiera el chassis.
5.- reparaciones que requiera la mecanica
6.- reparacion de la carroceria, vista de posible reforma
7.- pintura, lo mejor posible para el chassis, teniendo en cuenta que es el que mas se "ensucia"
8.- armado del conjunto chassis y mecanica, probar que todo calza y trabaja correctamente
9.- colocacion de la carroceria, sujecion firme de todas las partes (butacas, cinturones, barra, etc)
10.- Instalacion electrica, comandos y luces.

esto es un basico, de cada punto, se desprenden mas puntos aun, que pueden variar en cada coche, para mejor o para peor, pero masomenos es algo asi un proyecto. Como te dije anteriormente, en nuestro caso, lo mas importante es la documentacion, ya que si no figura el cambio de tipo, el aff o similar, no vas a poder usarlo por todos lados.
Cualquier duda que tengas, planteala aca si no la encontras resuelta, y entre todos vamos a tratar de darte una mano! para eso estamos y para eso esta el club!
Con respecto a la cantidad de visitas que tiene una publicacion, no te preocupes, cada persona que entra (sea o no miembro del foro) se cuenta como una visita, asi que tranquilamente un ruso o un mejicano podria leer el post y sumar una visita mas a tu publicacion!

Saludos y esperamos pronto ver imagenes de este trabajo que encaras!

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Re: Este es mi buggy

Mensaje  el peke el Dom Ago 16, 2015 2:12 pm

Hola de nuevo.
Estaría bueno ir a conocer tu buggy, y ver que se puede hacer.
Creo que ninguno de nosotros es mecánico experimentado, solo nos gusta mucho la mecánica como supongo a vos tmb.
No se de que zona sos, yo vivo en Tortuguitas y tengo un buggy con mecánica Vw, bastante distinta a la tuya salvo en que son fierros viejos, jajajaja por eso te comento lo que conozco de cuando tuve un fito.
Con respecto a la mecánica de R6 (que también tuve), ojo con las poleas, porque te quedan del las de la caja y eso te complica si se cortan o hasta para tensarla y lo sé porque le puse un R4 a un escarabajo (sacrilegio de mi parte, lo reconozco) y me volví loco con eso.
Está bueno que preguntes, los que podamos o sepamos algo vamos a ir orientándote con lo que sepamos, ya que como dijo el admin no hay un manual del buggy, justamente lo vamos haciendo acá.
Un fuerte abrazo y seguí adelante con el proyecto que no te vas a arrepentir cuando veas los avances!!!
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Re: Este es mi buggy

Mensaje  el restaurado el Dom Ago 16, 2015 7:32 pm

Buenas tardes!!!!
Yo tuve un buggy con mecanica gordini y la verdad q conseguir repuestos me vovio bastante loco, al vos tener de fitito te resultara mas facil.
Como te han dicho q no hay manuales de armado de buggy y mucho menos de reconstruccion de uno, dado q cada dueño anterior lo fue haciendo como le parecia .
Lo principal y si es q ya no lo hicistes, fijate el tema de los papeles, (depende de donde lo vas a usar) yo al mio, despues de darle todo el cariño y tiempo y reconstruccion posible me he dado cuenta q sin documentacion correspondiente el uso q uno le puede dar, es muy limitado.
Hay varios post dentro del foro q te aclararan varias respuestas a tus preguntas.

Abrazo

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Re: Este es mi buggy

Mensaje  Fabián Araujo el Dom Ago 16, 2015 8:13 pm

Hola, Javier, bienvenido... lo de los papeles tenelo encuenta, para ver que dirección tomas con respecto al uso. Lo más fácil es la mecánica Fiat, es absolutamente todo adaptable y fácil, hay manuales en internet. La mecánica Renault se te va a complicar un poco, ya que venis con base Fiat y no valdría la pena cambiarlo, muchos compran motores en Cesvi, (Fiat Uno 1.4), ej.
No te compliques tanto, la idea es disfrutarlo y repararlo vos mismo y todo depende con el dinero que te manejas, a veces se pueden hacer cambios grandes y otras veces no, pero enfocate en la idea de disfrutarlo. Si necesitas otros concejos o tenés otras dudas, consultalas directamente, sin dudar, todos estamos para ayudarte, puede ser que algunas cosas suenen raras, pero hay amigos en el Club que tienen mucha experiencia, toma todos esos concejos. Abrazo...
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Re: Este es mi buggy

Mensaje  Martin Dolce el Dom Ago 16, 2015 9:23 pm

Hola Javier. Bienvenido. Bueno no se q mas agregar a todo lo q te dijeron. Solo decir q tenes un excelente chasis y q ese sistema de suspencion trasera va como piña para cualquier caja. Muchachos. Quieren usar caja r6? Ahi esta como hacerla. Quieren mecánica fiat? Ahi esta. Copien. Sos el primero almenos en encarar una restauración de buggy q este íntegramente con fiat 600. Sos especial. Sabelo. Jajaja. Abrazo
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Re: Este es mi buggy

Mensaje  coupe_torino el Mar Ago 18, 2015 12:20 am

Hola Javi! como andas locura????
No te vuelvas loco! arma el "fitibuggy" y disfrutalo! Por experiencia, te recomiendo, en el mejor de los casos, y para ahorrarte unos cuantos mangos, que si el motor del fito anda, lo sigas usando hasta el dia que diga basta, ahi si, mandale un fiat moderno, pero mientras tanto, segui dandole vida al 600.
Yo arranque mi buggy de cero, casi todo por separado, y renegue (y reniego cada tanto) para poder ponerlo a punto. el mio tiene motor y caja de 128 1100 (por ahi te dijeron que iba joya, yo te aseguro que si!) Con estos coches, tenes la ventaja de que podes ponerle muchas mecanicas diferentes, pero, como todo, lleva su conocimiento, su tiempo, y lo mas importante: SU PLATA!
El tren delantero del fito, no dista mucho de lo que es el del gordini, asi que vas a andar igual con cualquiera de los 2. Si ya tenes el del fitito, dejaselo, ya tenes un problema menos!
La suspension trasera y la caja, ya las tenes puestas y acomodadas, y la transmision del fitito tiene un punto debil: Los manchones! Por suerte, hay una reforma que le ponen semiejes, despues busco a ver si encuentro como se hace para tirarte una soga por ahi!.
El motor del fito, ya te dije, mejor segui con ese hasta que diga basta, adaptar un 128 a esa caja es facilisimo! Se vende una adaptador que se coloca entre el motor y la caja, y sujetas todo, y donde apoya el motor en la traversa de la bolita, va el soporte de motor del 128. Pero como vos tenes un buggy, es mas facil aun!, ya que tenes que hacer el soporte de cero, sin preocuparte por la tapa de motor...
Con respecto a la refrigeracion, tene en cuenta que al cambiar el motor, vas a tener que ingeniartelas para poner un radiador con electro en algun lado, ya que el del fitito no te va a servir mas! Eso conlleva otro gasto mas todavia! pero, como te dije, nada es imposible!
Ahora, lei por ahi que como que no te cabia mucho el motor de la bola por la potencia, pero pensa que el Fito andaba 100 o 120, el buggy, que es mas liviano, tendria que andar lo mismo, o mas! asi que, si es por velocidad, vas a estar igual que la bolita, y te aseguro que a 100 arriba del buggy, parecen 200 arriba de otro auto!

Como dijeron mas arriba, lo importante va a ser el uso que le quieras dar! si queres ir por el barrio "tirando facha" o salir en alguno de los viajes que hacemos, tendrias que tener los papeles como corresponden, sea AFF o buggy, etc. Pero si lo vas a usar en la costa, por la playa, con los papeles del motor ya es suficiente!

Espero haberte tirado una soga, como dijo el Peke, sos el 3ro del club que anda en Fiat, y el primero que tiene un 600!!!

Animos Javier! que el buggy es para divertirte, aunque sea renegando!

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Me parece que hay cambio de rumbo amigos con el tipo de mecanica

Mensaje  maniac bugy el Vie Ago 21, 2015 11:08 am

Queridos amigos parece que hay un cambio de planes en cuanto a la mecanica del buggy no voy a decir nada hasta que lo pueda concretar si me sale creo que va a ser un golaso jaja gracias a todos por la buena onda y los consejos tan acertados una abrazo a todos y los mantengo al tanto en cuanto tenga noticias.

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Re: Este es mi buggy

Mensaje  coupe_torino el Lun Ago 24, 2015 1:33 pm

Eh!!! que vas a hacer loquito??!?!?! contaaaaanos, dale!!!

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Re: Este es mi buggy

Mensaje  Gabriel 82 el Lun Sep 21, 2015 11:22 pm

Hola Maniac bugy, bienvenido, que bueno que tenes un buggy con suspensión trasera ya armada, eso es bueno para adaptar cualquier mecánica.
Por hay te comentaron del foro del fiat 600 ( [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] ), te recomendaría que entres y veas, podes encontrar todas las reformas sobre motores y cajas, sobre todo de palier (punto flojo del fiat600) te ayudara mucho sobre mejoras, sobre la base que tenes.
Saludos
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