Radiador dudas

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Radiador dudas

Mensaje  leo ceolin el Miér Oct 23, 2013 9:35 pm

Bueno gente, como les dije, empecé con los arreglos, y aparecen las consultas.

Tema radiador, debo cambiarlo, el motor es un R4S año 1976, tapa de R12 (no sé la cilindrada), creo que el radiador es el original.

estoy buscando, y veo que hay de Gordini, R4 motor 850 y de R6. Algunos con adaptación de electro, incluso. Todo usado, por supuesto. Saben si son compatibles? veo que la entrada y salida de mangueras es igual, los soportes no (ahí ya hay que adaptar), que me recomiendan?

saludos a todos.

Ah, ya tengo todosl los papeles a mi nombre, gracias a Dios
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Re: Radiador dudas

Mensaje  Admin el Miér Oct 23, 2013 10:38 pm

Hola Leo, mira, con respecto a tu pregunta, lo que vi, y que funciona, es el radiador de Fiat Uno o Duna, que entra justito entre los soportes de los amortiguadores, lo podes conseguir con electro y todo, y no son muy caros. Tambien, podes poner adelante, un radiador auxiliar, conectado al sistema de calefaccion, incluso, en esta seccion hay un tutorial sobre como colocarlo!
Ale Vila, Sergio Vila y BZ16 tienen puesto uno, ayuda a bajar entre 10 y 15 grados, y eso es bastante considerando que el motor es casi el doble de cilindrada que el del Gordini.
Saludos y esperamos puedas resolverlo!

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Re: Radiador dudas

Mensaje  coupe_torino el Vie Oct 25, 2013 10:12 pm

hola Leo! mira, mi ejemplo no se si sera el mejor, pero para orientarte te sirve!
Yo puse primeramente el radiador atras, y tenia problemas de temperatura, lo puse adelante y seguian...era la tapa que no servia mas!!!
Yo use el radiador de Uno/Duna con aire acondicionado, tiene doble electro, y es del mismo tamaño que el que tiene uno solo, por lo que deberia entrar bien entre los amortiguadores del puente gordini.
Ese enfria muy bien! es de aluminio y doble electro! de todas formas, tambien seria ideal que le pongas un radiadorcito adelante, te ayuda no solo en la temperatura, tambien en el consumo de corriente, y por ello, el de combustible! (con ese radiador adelante, enfrias el agua sin electro, menos electro es menos uso del alternador, menos uso del alternador, menos consumo de combustible!!!!!
Cuando fuimos con BZ16 a Cordoba, con el radiador adelante, se prendio solamente 3 o 4 veces en todo el camino, y anduvo unos minutos nomas, antes prendia y andaba constantemente!!!
Saludos y espero haberte ayudado!

QP!
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